億万長者のアルノー氏のアーカイブに MoonSwatch が保管されている

街中に新しい誇大広告の時計が登場しました。

いいえ、私は文字盤に黄色、ピンク、コーラル、ターコイズ、グリーンの泡が付いたクレイジーなロレックスのことを話しているのではありません。時計愛好家から多くの愛を集めている、1980 年代から 90 年代にかけて製造中止となり、部分的にプラスチックを使用したタグ・ホイヤーフォーミュラ 1 のことです。

時計プラットフォームのホディンキーは最近、アイコンの復活を呼び掛けた。メンズウェアのインフルエンサーたちはその美点を称賛しています。まあ、愛好家たちの言うことは正しい。LVMH モエヘネシールイヴィトン SE 会長のベルナール・アルノーとその 28 歳の息子フレデリックが、レトロなモデルを復活させる時が来たのだ。このヴィンテージ時計は、オメガのスピードマスタームーンウォッチから大きく影響を受け、大成功を収めたコラボレーションであるムーンスウォッチがスウォッチ AG のオメガブランドに対して行ったことと同じことを、自社のタグ・ホイヤーブランドに対して行う可能性が十分にあります。つまり、より広く、より若く、野心的な聴衆にこの時計を紹介するということです。

若いアルノーはタグ・ホイヤーの若返りに成功しており、その伝統を利用してミレニアル世代やZ世代の購入者にアピールしている。ファンキーな限定版のレトロな時計を追加するには、ベゼルのダイヤモンドが最適です。

オリジナルのフォーミュラ 1 ウォッチは 1986 年に登場しました。このモデルは、明るい色のベゼル、ケース、ストラップを備えていました。スチールケースとブレスレットのオプションもありました。

再発行はタイムリーだろう。 3年前にブランドの最高経営責任者に就任して以来、フレデリック・アルノーはタグ・ホイヤーを真の高級ブランドに変えることを目指してきました。これにはデザイン、ムーブメント、素材の強化が含まれており、タグ・ホイヤーはより高い価格を設定できるようになりました。フレデリックは、この名前が初めての高級時計として購入されることが多いという事実を忘れていません。しかし同氏は、特にタグ・ホイヤーカレラやモナコといった高級モデルを求めてバイヤーに戻ってきてもらうことを目指している。

LVMHの多大なリソースを活用して、彼はマーケティングを強化することもできた。たとえば、タグ・ホイヤーの自動車パートナーであるポルシェも登場するカレラウォッチの60周年を記念した短編映画に俳優のライアン・ゴズリングを出演させた。彼はブランドのレースの伝統に集中するためにフットボールのスポンサーシップを捨てた。 Oracle Red Bull F1 チームとのパートナーシップは 2016 年に始まりました。

同社は売上や利益の数字を明らかにしていないが、2022年の売上高は2019年の水準より20％増加したと述べた。しかし、タグ・ホイヤーはまだ誇大広告の地位には達していません。また、業績が好調なロレックスのチューダーやブライトリングなどとの大きな競争にも直面している。

さあ、火力を上げる時が来ました。

タグ・ホイヤーは、オリジナルのF1に似た、赤、緑、黄色のモダンな時計を販売しており、価格は1,900ドルです。しかし、レトロなスタイルを強化し、色の選択を拡大する必要があります。経済状況は 1970 年代に似ていますが、90 年代はファッションと音楽の分野で死ぬことを拒否しているため、この時代の時計はぴったりとフィットするはずです。同社は将来の商業計画についてはコメントしていません。

若いアルノーはおそらく自分の方向に舵を切ることを好むだろうが、F1とムーンスウォッチの間に類似点を描かないのは難しい。過去 1 年間実際に月に住んでいた人でない限り、セラミックとバイオプラスチックの複合ケースに入った約 250 ドルのクォーツ駆動時計の熱狂に気づいているでしょう。

MoonSwatch は、小売価格約 7,000 ドルで月面で着用された最初の時計として称賛される Speedmaster Moonwatch から主要なデザイン要素を借用しました。 MoonSwatch は 2022 年 3 月の発売で世界的な小売現象になっただけでなく、オメガブランドに後光をもたらしました。たとえば、オメガのスピードマスター全モデルの売上高は2桁の割合で増加したと、スウォッチの最高経営責任者（CEO）ニック・ハイエック氏は昨年ブルームバーグニュースに語った。

しかし、タグ・ホイヤーにはいくつかの重要な違いがあるはずです。

F1のハイプウォッチとしての地位を真に築くには、より独占的である必要がある。カラーウェイは期間限定で販売されるべきですが、個別に入手することも、コレクターがセットを構築するために入手することもできます。これは、ロレックスが 3 年前にターコイズ、イエロー、コーラル、グリーン、ピンクのオイスターパーペチュアルウォッチで採用した戦略です。調査プラットフォームのウォッチチャートによると、現在はいずれも小売価格を上回って取引されている。

対照的に、ムーンスウォッチはスウォッチの自社小売店でのみ入手可能ですが、限定版の時計ではありません。スウォッチは、2022年に100万モデル以上のモデルを販売したと述べ、フォントベル・ウェルス・マネジメントのアナリスト、ジャン・フィリップ・ベルチー氏は、今年は最大200万モデルが販売されると予想している。 WatchChartsによると、流通市場価格が過去6か月間安定しており、小売価格を上回っているにもかかわらず、発売直後に流通価格が下落した理由はこのためかもしれない。

一方、ムーンスウォッチは、オメガを参考にしたとはいえ、依然としてスウォッチの時計であり、価格はスイス時計のエントリーレベルでした。新しいF1はタグ・ホイヤーになるだろうし、タグ・ホイヤーのほうがより高い位置にあり、より高価な価格になる可能性がある。ヴィンテージ F1 モデルは、セカンダリプラットフォームで約 400 ドルから 600 ドルで取引されています。

しかし、LVMHは高揚の達人であるが、LVMHがどのようにディオールを変革し、ティファニーをアップグレードさせたかを見てみるとわかるが、F1の復刻は主にブランド周りの話題を築く手段であるという事実を見失ってはいけない。したがって、タグ・ホイヤーを購入することを考えなかったであろうコレクターと若い顧客の両方にアピールできる価格設定にする必要があります。

過去を掘り下げると、将来に影響を与えることさえあるかもしれません。フレデリックはベルナール・アルノーの5人の子供の1人で、最終的には高級複合企業で彼の後継者となる可能性がある。タグ・ホイヤーをターボチャージャーすれば、彼はポールポジションになれるかもしれない。

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アンドレア・フェルステッドは、消費財と小売業界をカバーするブルームバーグ・オピニオンのコラムニストです。以前はフィナンシャル・タイムズの記者を務めていました。

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